产品介绍
聚结器主要是为液-液分离设计的，它含两种滤芯，即：聚结分离滤芯。比如在油品除水系统中，油品流入聚结分离器后，首先流经聚结滤芯，聚结滤芯滤除固体杂质，并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去，沉降到集水槽中。然后油品又流过分离滤芯，由于分离滤芯具有良好的亲油憎水性，从而进一步分离水分，最终，洁净，无水的油品流出聚结分离器。
油品先由进口管进入过滤器壳体的下部，然后从外向内流过滤芯，这时较粗的颗粒便会立即沉淀下来，由排污阀放出，较小的颗粒被滤芯拦截。最后洁净的油品经滤芯托盘汇集后，由出口管流出聚结分离器，随着被处理油量的增加，沉积在滤芯上的污染物会引起聚结器压差的上升。当压差上升到0.15Mpa时，说明聚结滤芯已被堵塞，应予更换。
油液从聚结分离器进油口流入一级托盘，然后分流于一级滤芯内部，经过过滤、破乳、水分子长大、聚结的过程，杂质截留在一级滤芯内，聚结的水珠沉降于沉淀槽中，油品从外向内进入二级滤芯，汇集于二级托盘内，从聚结分离器出口流出。二级滤芯的材料具有憎水性，油品能够顺利通过，游离水则被挡于滤芯之外，流入沉淀槽中，通过放污阀排出。
技术参数
产品优势
主要性能指标
1.起始压差:<0.03MPa
2.脱水能力:水含量最多可达10%
3.纳污容量:4g/(L/min额定流量)
4.允许工作压差:0.1MPa
5.滤芯结构强度:>0.7MPa
适用介质及用途
适用介质：各种碳氯烃类化合物：
航空燃料、汽油、煤油、柴油
液化石油气、石油焦、石脑油、
苯、甲苯、二甲苯、异丙苯、
聚丙苯、环已烷、异丙醇、环已醇、环已酮等。
用 途：★最终产品（汽油、煤油、柴油及喷气燃料等）的过滤及脱水
★碱处理过程后碱液的清除
★在催化、裂化工艺过程中介质的过滤及脱水，以防止催化剂中毒
★液化石油气中水份及胺的分离
产品图库
产品应用
